TREBALL SOBRE L'AUTOMÓBIL

HISTÒRIA DEL COTXE

Comença a  l'any 1769 amb la creació de vehicles impulsats amb la màquina de vapor.

L'any 1806 es construeixen els primers cotxes propulsats amb motor de combustió interna que cremaven gas 

al 1885 es perfeccionen els motors que utilitzaven gasolina o gasoil com a combustible. 

Als inicis del segle XX van aparèixer els cotxes propulsats amb energia elèctrica, però es va abandonar aquest tipus de disseny fins al seu retorn en l'actualitat.

IMPORTÀNCIA EN L'ECONOMIA (a nivell estatal)

• La indústria de l'automòbil, un sector estratègic per l'economia espanyola.
• Representa el 10% del PIB y el 17,7% del total de les exportacions.
• Espanya es el primer fabricant europeu de vehicles industrials.
• El passat novembre en total, es van matricular 55.450 automòbils.

IMPORTÀNCIA EN LA SOCIETAT I LA VIDA QUOIDIANA

Els automòbils són avui en dia, molt útils per a la societat i tenen moltes avantatges per la nostra vida quotidiana.

Un dels beneficis de tenir cotxe és que representa un símbol s'estatus social, cosa que s'ha tornat important a la societat d'avui.

ELS MOTORS DEL FUTUR

- Cotxes híbrids

Un vehicle híbrid és un cotxe que funciona amb més d'una font d'energia. Combina un motor de combustió interna amb el de tracció elèctrica. Es mou amb electricitat emmagatzemada a les bateries, i quan necessita més potència, s'acciona el motor covencional. 

Hi ha 2 tipus de vehicles híbrids: paral·lel i sèrie. Però també es poden classificar en regulars i irregulars.

Avantatges: poc soroll, acceleració més ràpida, aprofitament de l'energia cinètica a les frenades, poca emissió de CO2, nul consum de carburant a baixa velocitat, instal·lació elèctrica és potent i útil.

Inconvenients: increment del pes total i menor capacitat de càrrega, possibiliat d'averies (a causa de ser més complex), preu més elevat.

- Cotxes elèctrics

Un vehicle elèctric és un vehicle que fa servir un o més motors elèctrics per a la seva propulsió. Van aparèixer a mitjans del segle XIX, quan l'electricitat era dels mètodes preferits per a la propulsió d'automòbils, oferint un nivell de confort i facilitat d'operació que no podien oferir els cotxes de gasolina d'aleshores.

Contenen bateries que funcionen amb un motor elèctric. Aquest motor s'alimenta d'una bateria de bord que s'ha de recarregar periòdicament per a l'ús del cotxe

Avantatges: és un vehicle d'emissió zero, és a dir, que no hi ha emissió pel tub d'escapament, no obstant, l'electricitat utilitzada per alimentar aquest tipus de cotxe està produïda per una planta d'energia mitjançant la combustió de combustibles fòssils. És poc sorollós.
Inconvenients: el major inconvenient és que no té una autonomia substancial amb cada recàrrega de bateria, no es poden arribar a velocitat molt altes i per això s'utilitza principalment per a la conducció a nivell local. Hi ha pocs punts de recàrrega.

LES ESTRUCTURES

Les estructures poden ser naturals o artificials, i dins de les artificials n'hi ha de tres tipus: entramades, triangulades o laminars. Jo explicaré les triangulades amb dos exemples.
La piràmide del museu del Louvre de París: formada per quatre triangles gegants que centren tota la força al vèrtex superior, així formant una estructura rígida. A la vegada aquests triangles estan formats per gran quantitat de petits triangles dins seu.

L'altre exemple és l'Hotel Arts de Barcelona juntament amb l'escultura del "peix". L'estructura dels dos edificis està formada per triangles, que creen una estructura resistent i rígida formada per barres. 

Al món hi ha un munt d'estructures triangulars, ja que els triangles són estructures que aguanten molta pressió i per tant, són molt resistents, quan el triangle està sotmès a forces externres no es deforma i constitueix una estructura més rígida.

Les estructures triangulades estan fetes amb barres, tirants o nusos units entre si formant triangles.

ACTIVITATS LIBRECAD

Aquestes són les activitats que he realitzat amb el programa LibreCad.

RESULTAT DEL FARISTOL

Aquí penjo les fotografies del meu treball realitzat sobre el projecte del faristol:

                    

FARISTOL

Aquí adjunto el meu dibuix del faristol realitzat amb el programa "LibreCad":

ANÀLISI D'UN OBJECTE:

ANÀLISI D'UNA CINTA CORRECTORA DE TINTA TIPP-EX

Es tracta d'un objecte el qual la seva utilitat es corregir els errors al escriure d'una manera ràpida, eficaç i precisa.
                             
CARACTERÍSTIQUES:
-La seva forma és més o menys cilíndrica amb una rosca per obrir i tancar i per protegir-ne la punta. La part superior té un tacte més rugós per així evitar que rellisqui de les mans.
-La mida de la cinta és de 5mm x 8m.
-La cinta és resistent, no s'estripa.
-Ràpid, net i precís.
-Reescriptura instantània en sec.
-No té olor (no és tòxic), adequat per l'ús dels nens.
-El cos és transparent perquè el subministrament de cinta sigui visible.
-Aquest concretament és de color blau, però n'hi ha de moltes formes i colors: 
       
-És un producte amb beneficis mediambientals i està lliure de PVC.
-La marca està remarcada amb vermell perquè es vegi bé, aquest concretament, és de la marca Tipp-Ex, la més reconeguda arreu del món.
-El seu cost pot ser de com a molt uns 3€.
-La marca Tipp-Ex va sortir al mercat l'any 1997 fabricada per l'empresa BIC. El primer va ser el Tipp-Ex GmbH a Alemanya. Fins ara la marca ha estat molt reconeguda i tothom sap el que és, ha tingut molta influència en la societat.
             

-El seu funcionament és el següent:

  >Té un mecanisme de rebobinatge (re-winding mechanism) per tornar a enrotllar el film de polièster (polyester film) que no s'estripa i que conté la cinta correctora enganxada i un cop utilitzada la cinta, aquest mecanisme torna a enrotllar el film.
  >També conté una junta que uneix el mecansime de rebobinatge amb la resta del mecanisme (o-ring drive).
  >A l'extrem de l'objecte té una punta de polipropilè (polypropylene application tip) que serveix per aplicar la cinta correctora.

-Com a conclusió crec que el tipp-ex és un objecte que és molt útil a l'hora d'escriure... ha influenciat en la nostra societat, personalment l'utilitzo a diari i va molt bé.

Sóc la Berta Jové de 3r B, properament aniré penjant els meus reballs de l'assignatura de tecnologies :)